کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری 

 

کولرگازی کمپرسور روتاری

عکس و مشخصات کولرگازی موتور روتاری

 

کمپرسور چیست ؟ 

کمپرسور یک قطعه مکانیکی فشرده ساز میباشد که امروزه در صنایع کوچک و بزرگ کاربرد زیادی دارد . در واقع عمل کمپرسور ، ایجاد نیروی مکش لازم برای مکیدن مبرد از اوپراتور ، متراکم کردن گاز و سر انجام انتقال آن به کندانسور است که در چرخش این فرایند گاز به مایع تبدیل میشود .

در واقع از کمپرسور برای فشرده کردن گاز یا مایع استفاده میشود که با صرف انرژی مکانیکی زیاد ، گاز را با سرعت به داخل مکیده و آنگاه فشرده میسازد .

کمپرسور روتاری چیست ؟ 

کمپرسور روتاری یکی از رایجترین فشرده ساز هاست که در صنعت تهویه مطبوع به وفور استفاده میشود .

موتور rotary با چرخش 360 º تیغه ها ، عمل مکش و تراکم مبرد را انجام میدهد. به طور کلی میتوان گفت کمپرسور روتاری از دو بخش محفظه سیلندر مانند و پیستون چرخشی تشکیل شده است .

کمپرسور Rotary به چرخنده پیستونی نیز معروف است .این نام گذاری بدین علت است که پره موجود در این موتور شبیه به یک پیستون و پوسته آن به عنوان سیلندر عمل میکند . پره ، محدوده بین سیلندر و پیستون را به دو بخش ساکشن و تخلیه ، بخش بندی میکند .

rotary compressor بر اساس سرعت چرخش ثابت یا متغیر بوده و انواع آنرا بر حسب سرعت دوران و تعداد پره های سیلندر بخش بندی میکنند . مکانیزم کمپرسور در پنج بخش ، آغاز یا ورود ، ساکشن یا مکش ، تراکم یا فشرده سازی ، تخلیه و اتمام و خروج صورت میگیرد .

نحوه عملکرد کمپرسور روتاری 
  1. ورود : با باز شدن شیر ورودی ، حرکت چرخشی پیستون در داخل سیکل آغاز میشود .
  2. suction (مکش ): با حرکت چرخشی پره ها داخل سیکل ، در قسمتی از فضای آن خلاء ایجاد میشود که باعث مکش گاز از شیر ورودی می گردد .
  3. فشرده سازی: در این بخش ، شیر تخلیه بسته بوده ، گاز وارد شده پشت شیر تخلیه که توسط حرکت دورانی پره ها هدایت شده ، متراکم میشود . این کار باعث بالا رفتن دما و فشار سیال (گاز) می گردد .
  4. تخلیه : وقتی دما و فشار سیال به میزان تعیین شده برسد ، گاز با دما و فشار بالا از شیر تخلیه به بیرون سیلندر منتقل می گردد .
  5. اتمام : حرکت 360 درجه ای پره ها در سیلندر اتمام میشود و به نقطه آغاز باز میگردد .

پس از راه اندازی سیستم مراحل بالا به صورت یک سیکل و به موازات هم رخ می دهند .

 

محاسن کمپرسور روتاری 

  1. این کمپرسور به جهت میزان اندک اتلاف در شیر تخلیه ، بازدهی بسیار بالایی دارد .
  2. این کمپرسور به جهت لرزش اندک و پایه موتور های قدرتمند ، صدای خروجی بسیار پایینی دارد و همین امر باعث شده جهت استفاده در مکان هایی که نیاز به سکوت دارند ، گزینه ای ایده آل قلمداد شود .
  3. موتور روتاری به نسبت ظرفیتی که ارائه میدهد ، ابعاد و اندازه کوچکی دارد .
  4. این کمپرسور طراحی پیچیده ندارد و به نسبت سایرین از قطعات کمتری ساخته شده است که خود میزان هزینه نگهداری را کاهش میدهد .
  5. قابلیت اطمینان بالا به جهت عدم تبدیل حرکت دورانی به خطی
  6. این موتور جریان پیوسته ای در حرکت گاز خنک کننده دارد که به تعادل سیستم تهویه مطبوع در فصول گرم کمک میکند .
  7. موتور Rotary قابلیت تجهیز به سیستم های روز همانند مدار اینورتر را داراست در حالیکه بعضی موتور ها همانند پیستونی ، این قابلیت را ندارند .

معایب کمپرسور روتاری 

ظرفیت btu/h برودت دهی موتور rotary به دلیل ساختار آن پایین است و از آن در ظرفیت های برودتی بالا نمیتوان استفاده کرد .

کمپرسور rotary به صورت هرمتیکال یا بسته طراحی میشود و امکان تعمیر بسیاری از قطعات وجود ندارد و مییبایست تعویض شود .

موتور روتاری برای دمای پایین بازدهی مناسبی ندارد و عملا در مناطق زیر صفر ، قابلیت مطلوبی ندارد .

 

کمپرسور روتاری چیست

موتور کمپرسور روتاری چیست و چگونه کار میکند ؟

 

کاربرد کمپرسور روتاری 

این موتور قابلیت های بسیار گسترده ای دارد به طوری که میتوان آنرا در بیشتر سیستم های تهویه مطبوع یافت . روتاری در انواع کولر گازی اعم از اسپلیت دیواری – داکت اسپلیت ، کولر ایستاده – کولر گازی سقفی – کاستی و بسیاری دیگر کاربرد فراوان دارد .

از موتور روتاری در دیگر لوازم همانند یخچال های خانگی و فروشگاهی ، آبسردکن و … نیز استفاده میشود .

انواع کمپرسور روتاری

روتاری ، با توجه به شرایط آب وهوایی به دو نوع  t1 و t3 تقسیم میشوند . این تقسیم بندی صرفا ربطی به کیفیت موتور ندارد و تنها مربوط به مسئله مطابقت اقلیمی است .

کمپرسور روتاری t1 

موتور روتاری T1 به نسخه معتدل این موتور اطلاق میشود . این موتور ابعاد نسبتا کوچکتری نسبت به نسخه تروپیکال دارد اما مزایای خاص خود را نیز دارد .

کمپرسور های rotary T1 برای مناطق معتدل خزری همانند شمال ایران ، فلات غربی ایران و مناطق کوهستانی  و به طور کلی اقلیم های با دوره گرمای کم ، گزینه ای ایده آل است . در ایران شهرهای همچون ارومیه ، تبریز ، همدان ، اردبیل و چند شهر دیگر محیط مناسبی برای نصب موتور روتاری T1 هستند .

مصرف برق کمتر به نسبت کمپرسور روتاری t3 از محاسن این کمپرسور است . ایراد اساسی موتور فشرده ساز rotary T1 ،عدم توانایی کار کردن در دمای بالای 45 درجه سانتی گراد است .

این موتور در دمای بالا راندمان کاری مثبت خود را از دست میدهد و اصطلاحا اورلد میشود . اورلد شدن موتور ، هزینه بسیار گزافی را متوجه مصرف کننده میکند به همین جهت هنگام خرید کولرگازی میبایست تمام شرایط اقلیمی ، لحاظ شود .

صدای خروجی کمپرسور T1 نیز نسبت به نسخه تروپیکال ، اندکی کمتر است که خود میتواند پارامتری اساسی طلقی شود .

کمپرسور روتاری t3 

موتور روتاری T3 که به آن تروپیکال یا حاره ای نیز گفته میشود برای مناطق و اقلیم های با دوره گرمای طولانی بسیار مناسب است .

در ساخت کمپرسور تروپیکال T3 از آلیاژ های مقاومی استفاده میشود تا قابلیت تحمل گرمای بالایی به موتور ببخشد .

کمپرسور T3 برای استان هایی همچون خوزستان ، سیستان و بلوچستان ،هرمزگان ،کرمان و فارس و چندین استان دیگر ایران ، کاربرد دارد . به طور کلی از این موتور میتوان در سراسر ایران استفاده کرد .

بزرگترین مزیت کمپرسور حاره ای T3 به نسبت نسخه T1 ، تحمل گرمای مطلوب این موتور است . در نسخه های جدید روتاری که بر روی بسیاری از سیستم های تهویه نصب شده ، تحمل گرمای بیش از 60 درجه سانتیگراد ، تضمین شده است .

ایراد موتور حاره ای نسبت به موتور معتدل در مصرف آن است . کمپرسور T3 به نسبت T1 مصرف برق بیشتری دارد .

از موتور روتاری T3 به وفور در کولرگازی گری ، هیتاچی ، سامسونگ ، دایکین ، میتسوبیشی و چند برند مطرح دیگر استفاده شده است .

تفاوت بین کمپرسور T1 و T3 

  1. کمپرسور t1 برای محیطی با شرایط آب و هوایی معتدل و rotary T3 برای مناطق گرم و حاره ای مناسب است .
  2. کمپرسور t1 تحمل حداکثر دمای 45 درجه سانتیگراد را دارد اما t3 قادر است دمای بیش از 60 درجه را تحمل کند .
  3. کمپرسور روتاری T3 ابعاد نسبتا بزرگتری نسبت به T1 دارد .
  4. کولر گازی مجهز به موتور حاره ای T3 سایز لوله های رفت و برگشت بزرگتری نسبت به نمونه معتدل T1 دارد .
  5. موتور تروپیکال T3 حجم بیشتری از گاز یا همان مبرد را در درون خود جای میدهد هرچند که این پارامتر جزو مزیت های T3 نیست .

کمپرسور هرمتیک 

پیشرفته ترین و جدید ترین نوع کمپرسور ، هرمتیک یا هرمتیکال نام دارد . موتور هرمتیک به Twin Rotary یا Twin Compressor نیز شهرت دارد .

موتور هرمتیک از نظر ساختار دارای دو عدد رتور چرخنده است که عملیات فشرده سازی گاز را انجام میدهند . این کمپرسور به صورت بسته طراحی میشود و قابلیت تعمیر ندارد .

وجود دو عدد روتور چرخشی ، محاسن بینظیری را برای کمپرسور هرمیتکال به ارمغان می آورد که مهمترین آن برودت دهی دو برابری به نسبت موتور روتاری معمولی است . تحمل گرمای بالا ، دومین مزیت کمپرسور هرمتیک است .

کمپرسور هرمتیک توانایی تحمل گرما بیش 65 درج سانتی گراد را داراست .این میزان از توانایی تحمل گرما ، کوچکترین تاثیری در کاهش کیفیت برودت دهی موتور ندارد .

کمپرسور Hermetic دارای پایه موتورهای گیمبال مانند می باشد و همین علت باعث شده تا از لرزش و صدای خروجی بسیار کمی برخوردار باشد . بزرگترین ایراد موتور Hermetic ، قیمت نسبتا گران آن است هرچند که از صرفه بالای اقتصادی خرید ، به هیچ وجه نمیکاهد .

شرکت ال جی برای اولین بار موتور هرمتیک را برای استفاده در کولرهای گازی دیواری ساخت . پس از ال جی ، شرکت های دیگری مانند گری ، میتسوبیشی ،سامسونگ ، هیتاچی و دایکین ، از این موتور کمپرسور استفاده کرده اند .

از معروفترین مدلهای مجهز به موتور هرمتیک میتوان به کولرگازی ال جی آمپر کنترل یا کولر گازی گری هایپر اشاره کرد .

 

کمپرسور روتاری جدید

بررسی کمپرسور توین روتاری


جمع آوری شده توسط گروه تاسیساتی بانه کولر

جهت دریافت مشاوره در مورد خرید کولر گازی و اسپلیت مطابق با اقلیم و محل زندگی میتوانید از طریق شماره های درج شده با ما در ارتباط باشید .

کمپرسور کولر گازی

کمپرسور کولر گازی

کمپرسور کولر گازی

در کولر گازی داخل هر یونیت ، کمپرسور وجود دارد. کمپرسور در سیستم خنک کننده مکانیکی مبتنی بر مبرد، به مانند (قلب) عمل می کند. نقش کمپرسور کولر گازی، فشردن مبرد هنگام ورود به دستگاه به منظور افزایش درجه حرارت می باشد.

مبرد به محض گرم شدن ، از کمپرسور خارج و وارد کندانسور می شود تا عملیات برودت زایی را اغاز کند. کمپرسور ها در انواع مختلف وجود دارند که هر کدام خود ویژگی های به خصوصی دارند .اکنون می خواهیم شما را با تعدادی از انها اشنا کنیم.

انواع کمپرسور کولر گازی

1- کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری را به عنوان یکی از کمپرسور های سیستم خنک کننده و تهویه هوا می توان تعریف کرد. در صنعت این کمپرسور را با نام کمپرسور دورانی-پیستونی نام می برند، که جایگزینی خوبی برای کمپرسورهای پیستونی شده است.

کمپرسور روتاری از دو بخش (محفظه سلیندری) و (پیستون دوار) که در داخل محفظه گردش می کنند تشکیل شده است.در مکانیزم کلی این کمپرسور قطعاتی دیگر نیز دخالت دارند.

در اصل، عمل مکش گاز و مکانیزم فشرده سازی و خروج گاز از کمپرسور ، به کمک این دو بخش صورت می گیرد ، بدین جهت کمپرسور دورانی-پیستونی خوانده میشود. حرکت دورانی پیستون در داخل سیلندر، فضا را به دو بخش تقسیم کرده که با حرکت دورانی پیستون به طور پیاپی کاهش یا افزایش می یابد.

فرایند انجام شده در یک بخش باعث فشرده سازی گاز و خارج شدن ان از سیلندر شده و در سمت دیگر امکان مکش گاز از لوله ورودی را میسر میسازد .

کمپرسور روتاری خود به دو بخش معتدل t1 و تروپیکال t3 تقسیم بندی میشود . این تقسیم بندی ربطی به کیفیت ندارد و صرفا مربوط به سازگاری اقلیمی است .

کمپرسور روتاری تروپیکال T3

کمپرسور تروپیکال T3 در مدلهای جدید قادر است میزان گرمای بیش از 60 درجه سلسیوس را تحمل کند . برودت زایی این کمپرسور نیز به گونه است که در جریان هوای بسیار گرم ، راندمان مثبت کاری خود را از دست نمیدهد .

کمپرسور کولر گازی روتاری حاره ای ، امروزه رایجترین نوع کمپرسور است . این موتور روی بیش از 95 % اسپلیت های روز با کیفیت ساخت مختلف ، نصب شده است .

از معروفترین های مجهز به کمپرسور t3 میتوان به کولرگازی گری ، ال جی ، توشیبا ، دایکین و هیتاچی ژاپن اشاره کرد .

از کمپرسور تروپیکال T3 در اقلیم های گرم همانند جنوب ایران ، استان های مرکزی و به طور کلی مناطقی که دوره گرمای طولانی دارند استفاده میشود .

 

کمپرسور روتاری معتدل T1

همانطور که از اسمش پیداست کمپرسور T1 برای مناطق معتدل طراحی شده است . متریال ساخت این موتور با نمونه تروپیکال تفاوت چندانی ندارد .

کمپرسور کولر گازی Rotary معتدل در بهترین حالت ، قادر است شدت گرمای 45 درجه سانتیگراد را تحمل کند . این میزان به تناسب راندمان کاری مثبت موتور تعیین شده است .

منظور از راندمان مثبت ، قابلیت ایجاد برودت در شدت گرمای بالاست به گونه ای که از کیفیت سرمادهی کاسته نشود . موتور روتاری به کمپرسور موشکی نیز موسوم است .

از موتور روتاری معتدل t1 در استان های شمالی ایران و همچنین منطقه کوهستانی همانند تبریز و ارومیه، استان کرمانشاه و همدان ، کاربرد دارد .

نحوه عملکرد کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری در پنج مرحله مختلف (شروع ، مکش ، فشرده سازی ، تخلیه ، پایان) عمل خواهد کرد تا به یک سیکل کامل برسد. هر کدام از این مراحل وظایف بخصوصی دارند که با راه اندازی دستگاه ، این مراحل به صورت یک فرایند در راستای هم رخ می دهند.

این کمپرسور کولر گازی همانند تمام دستگاه های صنعتی ، مزایا و معایبی دارد .از مزایا ان می توان به افزایش بازدهی کمپرسور، سروصدا و لرزش کم، وزن و ابعاد کمتر ان اشاره کرد.

همچنین از  معایب ان به ظرفیت btu/h پایین، بازدهی اندک نسبت به سایرین و محدودیت های بهره وری اشاره کرد .در جمع بندی می توان گفت، کمپرسور های Rotary ، جایگزین مناسبی برای کمپرسور های پیستونی شده اند که به خاطر بازدهی کمتر و سطح صدای زیاد ، در حال منسوخ شده اند .

 

کمپرسور کولر گازی روتاری

عکس کمپرسور کولر گازی روتاری

 

2- کمپرسور اسکرال

به کمپرسوری که به کمک دو مارپیچ، یکی از انها ثابت و در مرکز واحد و دیگری مارپیچ دوران که در حال گردش می باشد، اسکرال یا اسکرول گفته می شود .بالا بردن دما و فشار گاز از وظایف این دو مارپیچ هستند .

علاوه بر این دو مارپیچ ،قطعاتی دیگری اعم از (میلنگ ، رتور، استاتور، یاتاقان ، لوله مکش و تخلیه و، پمپ روغن) نیز دخالت دارند اما وظیفه اصلی را،این دو مارپیچ انجام می دهند .

عمل کمپرسور scroll در سه بخش مکش ، تراکم و تخلیه صورت میگیرد. کمپرسور اسکرال در دو سرعت دوران ثابت و متحرک دسته بندی شده اند.

در سرعت ثابت ، مارپیچ غیر قابل کنترل بوده و تنها با خاموش و روشن شدن ، ظرفیتش قابل کنترل است. در سرعت متحرک نیز میزان مبرد متراکم شده قابل کنترل است.

 

کمپرسور کولر گازی اسکرال

مشخصات کمپرسور کولر گازی اسکرال مارپیچ

از محاسن این کمپرسور کولر گازی به نسبت سایرین می توان به اطمینان بالاتر به جهت ساختار ساده و قطعات کمتر، بازدهی بالاتر به دلیل نداشتن شیر مکش یا تخلیه و حجم کلیرانس که از اتلاف انرژی جلوگیری می کند اشاره کرد.

از معایب آن میتوان به صدای خروجی بسیار زیاد ، مصرف برق نسبتا بالا و تکنولوژی قدیمی ساخت اشاره کرد .

 

کمپرسور کولر گازی دایکین

عکس و مشخصات کمپرسور کولر گازی دایکین

 

3- کمپرسور پیستونی

کمپرسور پیستونی با انجام همزمان رفت و برگشت ،عمل مکش و خروج گاز را انجام می دهد. پیستون هر بار با رفت و برگشت ، مقدار مبرد موجود در محفظه گاز کمپرسور را  هدایت میکند که تحت تراکم قرار میگیرد و با فشار به سیستم وارد می شود.

عملکرد کمپرسور پیستونی در سه بخش مکش ، تراکم و تخلیه صورت میگیرد و هر کدام وظایف بخصوصی دارند. وجود لرزش زیاد در این کمپرسور ناشی از حرکت منقطع گاز در سیکل کمپرسور می باشد.

کمپرسور پیستونی با توجه به موقعیت مبرد در اطراف پیستون، به دو شکل تک مرحله ای و دو مرحله ای تقسیم می شود.اگر مبرد در یک سمت پیستون فشرده شود تک مرحله ای گفته میشود و چنانچه پس از تراکم از سمت اول به سمت دوم پیستون فرستاده شود و دوباره متراکم شود ، دو مرحله ای خوانده میشود .

از مزیت های این نوع کمپرسور می توان به کاربرد گسترده در صنایع برودتی صنعتی اشاره کرد .این کمپرسور دارای تنوع ظرفیت بالایی است و بیشتر در یخچال ، سرد خانه ها و صنایع متعدد تهویه مطبوع دیگر استفاده می شود.

از معایب موتور پیستونی میتوان به بازدهی انرژی پایین به علت مقاوم بودن شیرها در تخلیه و مکش ،نشت بین سیلندر و پیستون ها اشاره کرد .

این موتور حساس به ورود مبرد به صورت مایعاست و در صورت ورودش به محفظه تراکم ، سر و صدا ایجاد میکند و به کمپرسور صدمه وارد میکند .

یکی از بزرگترین معایب موتور پیستونی، ابعاد بسیار بزرگ نسبت به ظرفیت btu آن است . این کمپرسور همچنین به جهت ساختار پیچیده ای که دارد، هزینه نگهداری بالایی دارد .

از دیگر معایب اساسی کمپرسور پیستونی ایجاد سروصدا و لرزش به علت یکنواخت نبودن حرکت مبرد است .

 

کمپرسور پیستونی کولر گازی

مشخصات و عکس کمپرسور پیستونی کولر گازی

 

4 – کمپرسور هرمتیک 

پیشرفته ترین و جدیدترین نوع کمپرسور ، هرمتیک یا هرمتیکال نام دارد . موتور Hermetic به Twin Rotary و Twin Compressor نیز شهرت دارد .

کمپرسور هرمتیک از نظر طراحی همانند موتور روتاری سنتی است با این تفاوت که دارای دو عدد روتور چرخنده برای فشرده سازی گاز است .

داشتن دو عدد روتور چرخشی ، مزیت های بینظیری را در اختیار کمپرسور هرمتیکال قرار میدهد . مهمترین مزیت این موتور برودت زایی دو برابری به نسبت کمپرسور روتاری است .

این موتور به جهت داشتن دو روتور ، فشرده سازی گاز مطلوبی را انجام میدهد که ماحصل آن سرما دهی بیشتر است . تحمل گرمای بالا دومین مزیت بزرگ موتور هرمتیک است .

کمپرسور هرمتیک قادر است شدت گرمای فراتر از 65 درجه سانتیگراد را به آسانی تحمل کند . این میزان از تحمل گرما کوچکترین تاثیری روی کیفیت سرما دهی ندارد .

صدای خروجی نزدیک به سایلنت سومین مزیت hermetical است . این کمپرسور به جهت داشتن پایه موتورهای گیمبال مانند ، کمترین میزان لرزش را تولید میکند که به تبع آن ، صدای خروجی نیز به شدت کاهش می یابد .

شرکت ال جی اولین کمپانی بود که از موتور هرمتیک در ساخت اسپلیت های دیواری استفاده کرد . پس از ال جی شرکت های دیگری همچون گری ، هیتاچی ، دایکین ، سامسونگ و میتسوبیشی از این فناوری استفاده کردند .

بزرگترین ایراد موتور هرمتیک قیمت تمام شده نسبتا گران آن است . به طور مثال قیمت اسپلیت ال جی مجهز به موتور هرمتیک بسیار بیشتر از نمونه روتاری معمولی است .

 

کمپرسور هرمتیک کولر گازی

مشخصات فنی و عکس کمپرسور هرمتیک کولر گازی


 

کمپرسور هرمتیک

کمپرسور هرمتیک

کمپرسور هرمتیک

 

کمپرسور در کولرگازی

 

در زبان فنی ، اصطلاح کمپرسور (Compressor) بنام دستگاه فشرده ساز، معنی میگردد .

به زبانی ساده تر میتوان گفت که کمپرسور با صرف انرژی مکانیکی،یک سیال را به داخل خود دمیده و فشرده سازی میکند .

کمپرسور های در صنعت،کاربرد فراوانی دارند و انواع مختلفی با کارکرد های متفاوت ساخته شده شده اند .

یکی از صنایع و تولیداتی که کمپرسور ها بیشترین تاثیر در آن دارند، صنعت تهویه مطبوع است .

کمپرسور در دستگاه های تهویه مطبوع،وظیفه فشرده کردن گاز فریون را بر عهده دارد .

انواع کمپرسور کولرگازی 

پیشتر در مبحث کمپرسور،انواع مختلف موتور و نوع کارکرد هرکدام توضیح داده شده است و در این مطلب صرفا به صورت سر انگشتی توضیح داده مییشوند .

1-کمپرسور پیستونی (piston compressor)

کمپرسور پیستونی یکی از نخستین و ابتدایی ترین نوع موتور های فشرده سازی گاز به شمار میرود

این کمپرسور از طریق رفت و برگشت،عملیات مکش و دهش را انجام میدهد گفتنیست حرکت رفت و برگشت از طریق یک میل لنگ صورت میگیرد .

کمپرسور پیستونی به جهت مصرف برق بالا و صدای خروجی بسیار زیاد،تقریبا از رده خارج قلمداد میشود .

2-کمپرسور اسکرال یا اسکرول (scroll compressor)

کمپرسور اسکرال از یک مارپیچ حلزونی تشکیل شده که داخل آن دو عدد میله، که یکی به صورت ثابت و یکی به صورت متحرک از طریق اختلاف فشار،مبرد را به حرکت در می آورد و عملیات فشرده سازی گاز را انجاممیدهد .

کمپرسور اسکرال از پیچیدگی نسبتا زیادی به نسبت پیستونی بر خوردار است به همین جهت معمولا تعمیر آن بسیار دشوار و گاهی غیر ممکن است .

کمپرسور اسکرال در کولر های گازی بسیار استفاده میشود اما به جهت مصرف برق بسیار بالا رو به افول گذاشته است .

3-کمپرسور روتاری (rotary compressor)

کمپرسور روتاری همانگونه که اسمش پیداست از طریق چرخش یک عدد روتور در داخل سیلندر,مکانیزم فشرده سازی گاز را انجام میدهد .

کمپرسور روتاری در کولرگازی خود به دو بخش معدل t1 و گرمسیری t3 تقسیم شده است که از لحاظ قدرت تحمل گرما با هم تفاوت دارند .

کمپرسور های روتاری در صنعت تهویه مطبوع بسیار پر کاربرد هستند و به دلیل مصرف برق پایین و صدای خروجی اندک، همچنان بیشترین میزان استفاده را نسبت به موتور های پیشین دارد.

4-کمپرسور هرمتیک یا دو روتوره (hermetic compressor)

کمپرسور هرمتیک

کمپرسور هرمتیک یا twin rotary compressor را نسل چهار کمپرسور ها میدانند .

کمپرسور هرمتیک پیشرفته ترین حالت فشرده سازی گاز فریون را با استفاده از دو عدد روتور چرخنده انجام میدهد .

در موتور کمپرسور هرمتیک،دو عدد روتور چرخنده در خلاف جهت هم،به گردش در می آیند و مکانیزم فشرده سازی گاز را انجام میدهند .

کمپرسور هرمتیک به جهت دارا بودن دو روتور چرخنده ، برودت زایی بسیار بیشتری نسبت به سایر کمپرسور ها دارد و به جهت پایین بودن فشار وارده بر موتور،مصرف برق بسیار ناچیزی هم دارد .

تحمل گرمای بالا،یکی دیگر از شاخصه های برتری کمپرسور هرمتیک است.

این کمپرسور توانایی تحمل گرمای فراتر از 60 درجه سلسیوس (Celsius) را داراست .

یکی از مزیت های بزرگ کمپرسور هرمتیک به نسبت موتور های پیشین،سطح صدای خروجی نزدیک به سایلنت دستگاه است .

کمپرسور هرمتیک جهت کنترل صدای خروجی،از چهار عدد پایه موتور که نقش یک لرزشگیر گیر (Stabilizer) را ایفا میکنند استفاده میکند .

کمپرسور هرمتیک

 

برترین کولرگازی واسپلیت ها ،با کمپرسور هرمتیک

 

برای نخستین بار در سال 2016 میلادی،کمپانی ال جی الکترونیک® از کمپرسور هرمتیک در ساخت اسپلیت های اینورتر سری DUAL INVERTER خود استفاده نمود و پس از آن شرکت های گری® ،هیتاچی®،سامسونگ®، از این فناوری در تولیدات خود استفاده نمودند .

در حال حاضر از برند ال جی، مدل های اسپلیت دیواری (Wall mounted)، آمپر کنترل اینورتر ، پاریفاینگ اینورتر،نکست تایتان وارداتی 2019، از کمپرسور هرمتیک استفاده میکنند .

در برند گری،اسپلیت های مدل ویولا اینورتر،هایوال اینورتر،موو3 اینورتر،بورا آپگرید اینورتر از کمپرسور هرمتیک بروز شده استفاده میکنند .

از تولیدات کمپانی هیتاچی که از موتور Hermetic استفاده میکنند میتوان به دو مدل میرای اینورترو کاشیکو اینورتر اشاره نمود .

در جبهه ی سامسونگ نیز کولرگازی های مدل مکس اینورتر 2019 ، بوراکا 2019 و سری تری انگل (سه گوش) اینورتر از کمپرسور هرمتیک تقویت شده استفاده میکنند .

تمام مدل های موتور هرمتیک هم اکنون جزو محصولات ارائه شده توسط شرکت تهویه بانه کولر هستند و شما همواره میتوانید از طریق وب سایت،یا شماره های درج شده از جدیدترین مدل های مطلع شوید .

همچنین جهت دریافت مشاوره فنی و قیمت های روز،میتوانید با شماره های درج گردیده در تماس باشید .

 

هرگونه کپی برداری از مطالب تنها با ذکر منبع مجاز است ©

گردآوری شده توسط گروه تاسیساتی بانه کولر

 

اقلیم

اقلیم در تهویه مطبوع

اقلیم  

اقلیم (Climate) 

به مشخصه های آب و هوایی یک محدوده تعیین شده مانند دما¸ باد¸ میزان بارش باران و برف ¸رطوبت¸ و در کل شرایط جوی اقلیم گفته میشود .

تاثیرات و اهمیت اقلیم بر زندگی بشر بر کسی پوشیده نیست و شناخت دقیق و سازگار شدن با آن یک ضرورت اجتناب ناپذیر است .

به طور مثال در مناطقی که میزان بارش زیاد است ساخت خانه های با سقف شیب دار یک ضرورت است که ماخود را با آن سازگار میکنیم .

سازگار شدن با شرایط آب و هوایی در انتخاب های ما خواسته یا ناخواسته دخیل است به طور مثال شخصی که در مناطق کوهستانی و برف گیر زندگی میکند میبایست خودر خود را از نوع دو دیفرانسیل انتخاب کند .

اقلیم در تهویه مطبوع

تاثیر گذاری اقلیم بر انتخاب های ما در خرید سیستم های تهویه مطبوع فراتر از سایر خرید هایمان است چرا که عدم تطابق¸ دقیقا همانند پول دو ریختن است .

متاسفانه در ایران خریداران کولر گازی و اسپلیت¸ دقت اندکی به مسئله ی اقلیم دارند و بیشتر بر روی برند و امکانات دستگاه متمرکز هستند .

دقت به مارک و امکانات نیز یک اصل مهم در خرید کولر گازی است¸ اما شما اگر بهترین و مرغوب ترین کولرگازی را هم انتخاب کنید ¸چنانچه با اقلیم محل زندگیتان تناسب نداشته باشد¸ قطعا خرید ناموفقی داشته اید .

چگونه مطابق با اقلیم کولرگازی بخریم

شرکت های سازنده کولر گازی ¸ اسپلیت و در کل سیستم های تهویه مطبوع ¸همواره از طیف گسترده ای از موتور کمپرسور ها جهت مطابقت دادن با انواع شرایط آب و هوایی کره زمین¸استفاده میکنند .

در کل کمپرسورهای پرکاربرد در کولرهای گازی جدید به 5 دسته تقسیم میشوند.

1- کمپرسور پیستونی (piston compressor)

موتور های پیستونی یک از اولین و قدیمی ترین کمپرسور های کولر گازی قلمداد میگردد .

کمپرسورهای پیستونی به جهت قدرت تحمل گرمای بالا و برودت زایی مطلوب در شهرهای بسیار گرم¸ مانند مناطق جنوبی ایران¸ طرفداران فراوانی دارد .

کمپرسور پیستونی مصرف برق بسیار زیاد و صدای خروجی بالایی دارد و بدون شک یکی از بزرگترین معایبش است .

کمپرسور های پیستونی در حال منسوخ شدن هستند و در حال حاضر چند کمپانی انگشت شمار¸ هنوز در حال تولید این سبک از موتور هستند .

از معروف ترین کولرگازی های موتور پیستونی میتوان به مارک اجنرال®¸میتسوبیشی®¸گری® ¸ هایسنس® و تکامسه® اشاره کرد .

2- کمپرسور اسکرال یا اسکرول (Scroll compressor)

کمپرسور های اسکرال بعد از موتور پیستونی معرفی شدند و از بعضی لحاظ میتوان گفت که اسکرال¸ نسخه بروز شده موتور پیستونی است .

کمپرسور اسکرال قدرت سرمایش بسیار بالا¸ و سطح دسی بل (Decibel) خروجی قابل قبولی دارد.

بزرگترین عیب کمپرسور اسکرال ¸مصرف برق بسیار زیاد آن است به همینن دلیل جهت استفاده در کلان شهر ها با تعرفه های بالا برق¸اصلا گزیه ی اقتصادی قلمداد نمیشود .

از نظر مطابقت با اقلیم ¸میتوان کولرگازی های با کمپرسور اسکرال را در استان های گرمسیری ایران همانند استان خوزستان ¸فارس¸بخش های از استان خراسان¸و استان هرمزگان استفاده کرد .

برترین کمپرسور های اسکرال را شرکت امرسون ®(emerson) آمریکا میسازد .

معروف ترین های کولرگازی و اسپلیت موتور اسکرال¸برند های اجنرال¸دایکین¸هیتاچی¸و توشیبا هستند .

3- کمپرسور روتاری تروپیکال (Rotary tropical compressor)

موتور روتاری را میتوان نسل سوم کمپرسور های کولرگازی معرفی کرد که خود به دو حاره ای (T3) و معتدل (T1) تقسیم میشود .

کمپرسور روتاری به جهت مطابقت با مدار اینورتر و مبرد های جدید¸مصرف برق ناچیز و برودت مطلوبی دارد و در حال حاضر پر رواج ترین کمپرسور تولیدی است .

کمپرسور روتاری حاره ای (گرمسیری) T3¸تحمل گرمای زیاد را با مصرف برق اندک¸تلفیق ساخته است.

کمپرسور روتاری تروپیکال T3 را میتوان در بیشتر استان های ایران استفاده کرد به طور مثال انتخاب این کمپرسور جهت استفاده در اقلیم هایی معتدل رو به گرم مانند استان های تهران¸استان های نوار نوار شمالی ¸خراسان¸مرکزی¸اصفهان¸البرز ¸کرمانشاه و بسیاری دیگر¸گزینه ایده آلی است .

از برترین برندهای سازنده کولر گازی و اسپلیت های مجهز به موتور کمپرسور روتاری تروپیکال (Tropical) میتوان به کمپانی ال جی®¸گری©¸هیتاچی®¸سامسونگ®¸و توشیبا® اشاره کرد .

4-روتاری معتدل (Rotary T1h1 compressor)

کمپرسور روتاری معتدل نسخه اندکی ضعیف تر روتاری تروپیکال است که همان مکانیزم را با اندکی تحمل گرما و مصرف برق پایین تر پیاده سازی میکند .

بزرگترین مزیت استفاده از یک کولرگازی روتاری معتدل T1¸ مصرف برق ناچیز دستگاه است .

کمپرسور روتاری معتدل نیز¸ رواج فراوانی دارد و محدوده دما استانداردش تا 40° درجه سلسیوس کشش دارد .

از نظر تطابق اقلیم نیز میتوان این کمپرسور را در استان های معتدل کوهستانی مانند آذربایجان شرقی و غربی¸بخش های گسترده ای از کردستان و کرمانشاه و چند منطقه دیگر استفاده کرد .

شرکت های که برترین کمپرسور های معتدل را میسازند ¸همان کمپانی هایی از قبیل ال جی ¸توشیبا¸هیتاچی¸مدیا®¸و جنرال™ هستند ¸که تیپ حاره ای را میسازند .

 

5-کمپرسور هرمتیک (Hermetic compressor)

موتور هرمتیک یا twin compressor جدیدترین و مدرنترین نسل کمپرسور است .

موتور کمپرسور هرمتیک قادر به تحمل گرمای بیش از 66° درجه سلسیوس است و برودت زایی دو برابری نسبت به روتاری دارد .

از نظر فنی میتوان گفت کمپرسور هرمتیک¸ تلفیقی از موتور روتاری و اسکرال است¸ به گونه ای که مصرف برق اندک روتاری با قدرت تحمل گرما و سرما سازی اسکرال ترکیب شده است .

مصرف برق بسیار ناچیز و سطح صدای نزدیک به سایلنت ¸ دو مزیت بزرگ موتور هرمتیک هستند .

از نظر مطابقت با اقلیم میتوان به جرات گفت که کمپرسور هرمتیک¸ با 100% شرایط آب و هوایی ایران مطابقت دارد .

در حال حاضر تکنولوژی ساخت کمپرسور بی نظیر هرمتیک در اختیار شرکت های مانند LG¸GREE¸HITACHI¸SAMSUNG و DAIKIN است و چنانچه شرکت دیگری از این کمپرسور استفاده کرده باشد بدون شک ساخت یکی از این پنج شرکت است .

کولر گازی ال جی در طیف محصولات تهویه مطبوع مجهز به موتور هرمتیک ¸ از بقیه سبقت دارد .

تاثیر اقلیم ¸فراتر از کمپرسور

جدا از بحث کمپرسور ¸یک سری از فاکتور های دیگر نیز در مطابقت دادن با اقلیم مورد توجه هستند .

به طور مثال رادیاتور کولر گازی هایی که در مناطق شمالی ایران استفاده میشود¸ میبایست حتما از دو مدل طلایی (™Gold fin) و رادیاتور بلوفاین (™Blue fin) باشند .

همچنین پیشنهاد میشود ساکنین شهرهای مرطوب ایران کولرگازی های انتخاب کنند¸ که به سیستم رطوبت گیر مجزا مجهز باشند.

رطوبت گیر مجزا (™Separate humidifier) تاثیر بسیار زیادی در مطلوب و مطبوع سازی هوای محیط دارد و عمر مفید دستگاه را نیز افزایش میدهد .

برای اقلیم های کوهستانی پیشنهاد میشود کولر گازی انتخاب کنند که کندانسورش (Condenser) مجهز به سیستم ضد یخ زدگی و دفراستر (Defroster) باشد .

کولر گازی و اسپلیت که برای استان های صنعتی و کلان شهرها انتخاب میشود¸حتما میبایست به رادیاتور(Radiator) لعاب دار و ضد گوگرد (Sulfur) تجهیز باشد ¸در غیر این صورت مواد مضر صنعتی و گوگرد باعث اکسیده شدن و در نهایت ایجاد نشتی میشوند .

همچنین شهرهای شلوغ و آلوده به انتخاب کولرگازی با سیستم های تصفیه هوا روز¸ مانند آیونایزر (™ionizer) فیلترهای ضد ویروس و سیستم های پاریفاینگ (™purifying) اهمیت بدهند .

در پایان یاد آور میشویم که همواره میتوانید از طریق شماره های درج شده ¸مشاوره رایگان در مورد انتخاب بهترین کولر گازی و اسپلیت مطابق با اقلیم زندگیتان دریافت کنید¸ و همچنین از جدیدترین مدل ها و قیمت ها مطلع شوید .

 

جمع آوری شده توسط گروه تاسیساتی بانه کولر

هرگونه کپی برداری تنها با ذکر منبع مجاز است ©